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天翼云盘迈腾雅阁凯美瑞对比(雅阁,迈腾,凯美瑞哪种好点？)
- 更新日期：2025-03-31
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迈腾雅阁凯美瑞对比
最佳答案：
# 外观设计
- 雅阁：全新设计让车身线条更舒展、低趴、饱满，有“运动科技轿跑”之感。前倾机盖降低车头重心，六边形中网与头灯融合，车侧线条流畅，有轿跑气质，尾部精致。
- 凯美瑞：前脸C字形头灯与机盖前沿连为一体，拓宽横向视觉效果，下方蜂窝状格栅点缀，车侧腰线拉低重心，车尾C字形尾灯与头灯呼应。
- 迈腾：前格栅与头灯一体式设计，格栅镀铬饰条与日行灯带融为一体，车侧修长，尾部是大众家族设计，更加新潮、年轻。
# 内饰及智能配置
- 雅阁：中控台干练简洁，菱形网状装饰贯穿中控，隐藏空调出风口并增加层次感。配备12.3英寸悬浮式中控屏，搭载Honda Connect 4.0系统，智驾方面有Honda SENING 360安全超感等系统。
- 凯美瑞：内饰立体典雅，副驾半包围式设计。12.3英寸中控屏，搭载T-Pilot智驾辅助系统。
- 迈腾：采用“三联屏”设计，15英寸屏幕更大，搭载IQ. Connectivity系统和IQ.Drive智驾管家，但实际操作略显卡顿。
# 空间表现
从轴距看，迈腾的2871毫米最长，但实际后排体验中，身高172cm的人将前排座椅调至舒适位置时，雅阁的腿部空间为两拳，凯美瑞和迈腾均为一拳半，雅阁的空间利用率更出色。
# 动力性能
- 雅阁：全系1.5T CVT动力总成，发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛?米。
- 凯美瑞：有2.0L CVT及2.0L CVT 电机的混动系统，纯燃油版发动机最大功率127千瓦，峰值扭矩206牛?米。
- 迈腾：提供1.5T 7DCT和2.0T 7DCT两种动力总成，1.5T发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛?米。
# 燃油经济性
根据工信部数据，雅阁的百公里综合油耗为4.2-4.4升（混合动力版），表现最为出色；凯美瑞和迈腾的百公里综合油耗分别为6.7-7.8升和6.3-7.7升。
总体来说，追求动感外观、出色智驾和燃油经济性，对动力有一定要求的消费者可以选择雅阁；注重车辆耐用性、稳定性和智能安全辅助系统的消费者，凯美瑞是不错的选择；喜欢新潮外观、豪华感和强劲动力，对操控性有较高要求的消费者，迈腾更合适。
迈腾，领域，雅阁，凯美瑞哪个好？
我感觉迈腾比较好```日系的车子华而不实```如果是我的话我会选择大众的车子``` 迈腾技术更先进，而凯美瑞贵在均衡，没有什么个性，看你的喜欢了
迈腾，领域，雅阁，凯美瑞哪个好？
我感觉迈腾比较好```日系的车子华而不实```如果是我的话我会选择大众的车子``` 迈腾技术更先进，而凯美瑞贵在均衡，没有什么个性，看你的喜欢了
凯美瑞,雅阁,迈腾,哪种好!
应当说,这三款都是B级车中的佼佼者,而且价格相近,选哪款车都是物有所值的.
但如果一定要从这三款车中选出一款的话,凯美瑞会在综合方面略胜一筹,原由是:
A,发动机优势,丰田在四缸发动机上,在日系车中均要比其他日系车略胜一筹,比迈腾的发动也多了一个"智能可变气门";
B,波箱优势,在这三款车中,要数迈腾,凯美瑞较好,迈腾虽然配了六前进波箱,但在换档的顿挫感上凯美现比迈腾好得多,雅阁的波箱是这三款车中最差的.
C,整体技术优势:凯美瑞的设计平台是前凌志ES300,而目前的八代雅阁,可以说是"不伦不类"(波箱是从第六代用到现在,一点都没有改,顿挫感还是那么明显,发动机还是第七代,操作台是奥得赛的,只是在外形上改动),而迈腾是这三款车是底盘最好的,但操控性,隔音等方面内饰方面较凯美瑞略逊一些.
以上只代表个人意见.
雅阁、第九代凯美瑞、迈腾，大空间的中级车推荐
对于很多想要购置家用车的车友们来说，舒适性也是必不可少的选车要素，在中级车的车型市场之中，其实也有很多价格合适且空间宽敞的车型，所以今天零零柒车邦德就从中挑选出三款比较热门的车型，其分别是2025款雅阁、第九代凯美瑞以及2024款迈腾，看看在这其中是否会有你所心动的那一款。
2025款雅阁
车型在外观方面，前脸采用的是六边形格栅设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，两侧的细长LED大灯在点亮后也很有辨识度。下包围两侧配备有小巧的导流槽，底部则是扁平的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，在车身侧面，车型腰线流畅，轮毂采用了新的17英寸五辐式黑化设计，车顶依然带着点小溜背造型，车尾部分采用了贯穿式LED尾灯，运动气息十足。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，车内空间表现一直不错。
在内饰设计方面，车型内饰整体布局简洁而实用，并且配置了10.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控横屏、11.5英寸大型HUD抬头显示、流媒体后视镜等等，车机则是采用的Nissan Connect超智联2.0 Plus系统，智能语音交互、在线导航、小程序、远程控制等功能一应俱全，日常使用的便利性得以保障。除此之外，像电动天窗、17英寸铝合金轮毂、LED灯组、12.3英寸多媒体屏幕、多向调节电动皮质座椅、双层隔音玻璃、倒车雷达+倒车影像等配置，2025款雅阁也全都有搭载。
在动力性能方面，燃油版车型搭载L15CH发动机，这款发动机采用高压直喷和多段喷射技术，最大输出功率141kW，最大扭矩260N·m，与之匹配的是CVT无级变速器。插电混动车型采用最新的第四代i-MMD系统，由本田最新2.0L DI阿特金森循环发动机、E-CVT（含高功率双电机）、PCU动力控制单元以及IPU智能动力单元（含高功率电池组）等核心部件组成。WLTC工况满电油耗1.5L/100km，WLTC工况亏电油耗4.88L/100km，WLTC工况纯电续航82km。
总结：
目前燃油版本车型的官方指导价是17.98万元，除了价格、外观、配置等方面的优势，车型对于空间上的缔造也是比较到位的，尤其2025款雅阁锐·T动旗舰版还搭载Honda SENSING 360+智驾系统，配有8个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头和1个驾驶员监测摄像头，能够实现高速领航辅助、驾驶员异常应对系统和开门碰撞预警三大功能，并包含六项智驾辅助功能。全方位为我们日常的行车生活提供便利和安全。
第九代凯美瑞
第九代凯美瑞车型提供了三种外观设计，一种是专门针对中国市场推出的版本，格栅与车身同颜色的设计，另外两种则同步北美的版本，运动感更强一些，相对来说区别不大，仅在一些细节有调整。车尾部分，车型虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但是依然很耐看。在车身尺寸方面，车型的长宽高分别是4915/1840/1450mm，轴距是2825mm。
在内饰设计方面，采取了全新简约设计，中控台是简洁横向的布局，全液晶仪表搭配12.3英寸悬浮式中控屏幕和HUD抬头显示系统，与此车型还搭载8155高通骁龙芯片，并内置与华为深度合作的高阶版语音识别系统。不但语音识别速度加快，而且支持所见即可说和多种方言识别，包括普通话、粤语、英文等等，另外，车型还全系标配CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，并且可以选装数字钥匙。
在动力性能方面，车型共提供三种动力版本，分别是2.0L+CVT的纯燃油版和2.0L智能电混双擎以及2.5L智能电混双擎。其中，2.0L燃油版车型搭载型号为M20C的2.0L发动机，最大功率127kW；2.0L版本车型的系统最大输出功率是145kW；2.5L版本车型的系统最大输出功率是169kW。
总结：
目前全新第九代凯美瑞2.0E精英版车型的官方指导价是17.18万元起步，相比上一代凯美瑞车型，价格上的下调调整无疑是全新第九代凯美瑞最大的亮点之一，也直击了消费者的痛点。再加上车型依托全球模范工厂广汽丰田的“大厂原生品质”，产品实力有保障，整体的性价比很高，用来当做家用车也比较适合。
2024款迈腾
车型在外观方面，前脸采用全新矩阵式大灯，可点亮前徽标和灯带横向贯穿，同时车型还融合了悬浮式车顶等时尚设计元素使得整车具备更强的俯冲感，经过全新设计的轮毂也更加前卫，整体将运动氛围营造到位。2024款迈腾的车身长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，在空间方面，迈腾也能够满足我们日常行车生活的需求。
在内饰设计方面，车型配备了10.25英寸全液晶组合仪表和7.11英寸HUD抬头显示，可以实现AR实景画面的无缝连接。15英寸2K高分辨率的中控大屏可轻松实现车内各类功能。除此之外，车型还配备了8155车规级芯片，相较于上一代车型算力提升了2.5倍。
在动力性能方面，车型此次提供1.4T、1.5T、2.0T高低功率四大版本可选。其中1.4T发动机的最大功率110kW、峰值扭矩250N·m；1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率137/162kW，峰值扭矩320/350N·m，全系匹配7DCT变速箱，WLTC工况油耗最低5.8L/100km，官方数据零百加速最快仅需7.3s。
总结：
入门款车型价格非常友好，官方指导价是17.99万元起步，再加上车型本身又拥有智能可科技上的优势，动力性能方面可供选择的余地也有很多，感觉应该很受一些年轻消费者的青睐，如果你追求动力质感，喜欢科技性配置的话，那么这款选择你也可以考虑一下。
【本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
合资中型家轿横评，丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁怎么选
如果你想要一辆空间宽敞，乘坐舒适度高，并且开出门还能够兼顾一定面子的车型，那么合资品牌的中型家轿似乎就是个十分不错的选择，毕竟这一细分市场之中有着诸多十分不错的车型，其中丰田凯美瑞、大众迈腾和本田雅阁这三款车型就是这一领域中的明星车型，它们在口碑以及销量方面都有着强大的优势，一定是你选车过程中的必看选项。
但是回归到最终的购买层面，很多消费者其实仅仅是听说过它们的名称，对于它们的优缺点其实并没有那么了解，所以就导致在最终选购的时候犯了愁，毕竟价格来到二十多万元，对于很多家庭来说都是一笔不小的开支，就更要好好挑选才可以。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度对比，来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
丰田凯美瑞提供两种外观选择，普通版采用大嘴式前进气格栅、锋尚版/骑士版则使用了分层式前进气格栅+运动套件大灯造型是比较锐利的感觉，远近光灯采用一体式的光源，在灯光配置方面，配备有自适应远近光，自动大灯，前雾灯功能。并且丰田凯美瑞使用了飞翼式前LED大灯组，并且在前唇位置还点缀有镀铬装饰件，以此提升前脸的动感气息。
丰田凯美瑞的侧面线条采用较为平直的设计，而且它的车顶，后视镜，门把手，轮圈，尾翼以及车标等都是采用黑色外观设计。不仅提升了外观运动效果，同时也省去了后期改装的麻烦。丰田凯美瑞的车身尺寸为：4885（4905）18401455mm，轴距为2825mm。
车尾部分，丰田凯美瑞的尾部继续使用了C字型尾灯组，内部类似于分体式光源，夜间点亮辨识度不错，并且后尾门上还点缀有凸起的小鸭尾造型。根据车型版本的不同，车尾排气提供单边单出、双边共两出、双边共四出排气布局方式。
在外观设计层面，大众迈腾还是熟悉的风格，典型的家族式设计，以车牌为界，上面的中网是用横着的灰白金属色饰条和竖着的点状方格构成的，看上去很有气势，很沉稳，很经典，也很有迈腾的特色，车前包围变得更年轻化，两侧雾灯周围采用粗壮的亮黑色边框环绕，大面积的梯形下格栅，配合着整个车头的扁平化风格，营造出更低趴的感觉。
大众迈腾的车身侧面比例协调，浓重的高腰线贯穿前后门把手，将侧面勾勒得格外修长，车顶弧线向后方自然过渡，整体看起来没有什么亮眼的地方，同样也找不到明显的缺点，保持着一副大气得体的模样。大众迈腾的车身尺寸分别为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm。
大众迈腾的车尾部分比起其它位置更加简洁，尾灯造型与大灯呼应，紧贴车尾轮廓的设计，保持了更高的整体性，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯组点亮后具有很高的辨识度，转向灯支持动态点亮效果。看起来更加生动具有质感，上方流水式的转向灯，大众下面带字母的logo以及下方双边四出带装饰的排气，整体尾部相较于老款车型更加具有活力。
本田雅阁前脸部分，黑色蜂窝装饰的六边形进气格栅，成为了车头的点睛之笔，搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条，看起来颇有运动轿跑的既视感。并且雅阁e:PHEV的外观造型和本田雅阁燃油版一致，只是核心动力方面的差异化很大，比如，全新雅阁e:PHEV提供纯电动续航，可以上绿牌等等。
本田雅阁的车身侧面一根弯折腰线贯穿，在凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下，可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距为2830mm。
本田雅阁的车尾上方一个黑色小尾翼搭配鲨鱼鳍天线，中间本田车标搭配两侧尾灯组，最下方黑色包围搭配隐藏式排气排气，整台车的外观相较于上一代更加沉稳了很多。可谓凸显出满满的运动气息。个人感觉，本田雅阁的外观设计分析，放在同级别中还是很抢眼的，运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。
内饰对比
丰田凯美瑞外观的运动感并没有延伸到车内，如果内饰能选用较为鲜艳一点的颜色，个人觉得视觉效果会更好。并且真皮多功能方向盘，支持上下+前后调节功能，同时配备了7英寸的仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置Toyota Safety Sense智行安全辅助系统，拥有GPS导航、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，手机APP远程控制可以实现车辆监控、服务预约个远程控制功能。
丰田凯美瑞拥有刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、胎压显示、儿童座椅接口、前后部驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术等配置，还有2个车外摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达。
大众迈腾针对中控多媒体等细节处进行升级优化。T型中控台布局工整大方，隐藏式出风口贯穿中控面板，使得前排座舱看起来更宽敞，虽然相比时下流行的悬浮式中控屏，在科技感和时尚性方面略显不足，好在整体还是比较耐看的。10.3英寸全液晶仪表盘，多功能方向盘下方增加了R-line的专属标识以及迈腾专属的中控表，9.2英寸中控大屏，座椅加热通风，且增加了30色氛围灯，夜晚点亮后具有一定的仪式感。
相比于年轻运动的外观设计，本田雅阁的内饰造型就显得有些保守了。同样是家族式设计语言附身，下方仪表台采用一块10.2英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹单额多功能方向盘，整个方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式12.3英寸的中控大屏，下方一根贯穿式饰条贯穿，整个内饰看起来比上一代提升明显。好在悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的加入，一定程度上增强了车内的前卫科技感。而且根据个人的实际体验，车内用料也比较厚道，大量软质材料包覆其中，不管是观感也好，触感也罢，都符合家族旗舰B级车的身份设定。
动力对比
动力方面，丰田凯美瑞的2.0L排量发动机功率为130KW、177Ps，传动系统可模拟10挡的CVT变速箱。2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱：最大功率152KW（207Ps），最大扭矩244N.m，匹配8AT变速箱，2.5L油电混动+E-CVT变速箱，最大功率为160KW、178Ps，扭矩为221N·m，前置电机功率为88KW、120Ps，扭矩202N·m。
大众迈腾共提供三种动力模式，其中1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛米，而2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦(186马力)，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米，匹配的都是7挡双离合变速箱。在国内的交通环境下，330TSI动力表现正合适，320牛·米的最大扭矩在1500rpm时就可全部输出，配合湿式双离合变速箱更大的宽容度，在起步加速阶段的动力感就十分饱满，中途加速能力也是有底气的。
本田雅阁依旧搭载1.5T发动机，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，传动系统部分，与之匹配CVT无级变速箱。而混动版车型采用2.0L自然吸气发动机与前置永磁同步单电动机组合的混动系统；其中，燃油发动机的最大马力148匹，峰值扭矩182N·m；电动机最大马力达到184匹，最大扭矩达到335N·m，匹配的是无级变速挡电子无级变速箱（E-CVT）。
综合来看，这三款车型都有着各自的有点，丰田凯美瑞作为家用轿车，综合表现力不错，首先外观设计年轻而不失稳重，家用和商用都可以，内饰主要以黑色为主显得干练。作为国内合资中型轿车里实力派选手，大众迈腾除了品牌优势外，自身的综合素质也是关键，简洁大方的外观内饰设计，能够迎合更多不同年轻段消费者的审美需求，扎实的机械素质也为日常使用提供更多保障，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众迈腾更加适合你。可以看出本田雅阁整体表现还是很均衡能打的。除了拥有颜值更高的外观设计以外，内饰质感到位、空间宽敞舒适以及良好的行驶品质，均是全其加分项，如果你想要一款更加运动的车型，那么本田雅阁也是一个很不错的选择。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
雅阁,迈腾,凯美瑞哪种好点？
为了便于选择，这里排列了三种车型：1、迈腾；2、雅阁；3、凯美瑞；它们各自在同价位中都有其独特之处。
迈腾以其商务使用定位，在操控和性能方面享有盛誉；雅阁在市场上有一定的占有率，消费者对其口碑不错；相比之下，凯美瑞在质量、操控和性能上与前两者相比稍显逊色，但其销售情况却相当不错。
汽车的外观与内饰各有所好，取决于个人喜好，因此可以根据个人偏好进行选择。技术指标和整体性能则需要进行全面评估。
在购买汽车时，需要考虑多个因素，汽车本身的质量只是其中之一。购置费用仅占总花费的四分之一，而大部分开销发生在后续的使用、维修和保养过程中。
购车时，首先要明确自己的需求。是将其作为代步工具还是商务用途？预算和价格也应综合考虑，过高或过低都不合适。驾驶和乘坐的舒适性、实用性和车辆性能（如安全、操控、能耗和维保成本）也需重点关注。
生产厂家的实力也是一个关键因素。选择具有较强实力的厂家可以减少未来的风险，避免因厂家消失而带来的损失。目前，这几款车都不存在此类问题。
维修和保养的日常费用同样不可忽视，包括三滤及常用零件、配件的价格，以及维修保养的技术力量和便利性。
市场占有率也是一个重要因素。即使产品本身质量优秀，但如果市场占有率低，可能难以找到配件，影响车辆的正常使用和转售价值。选择那些市场占有率较高的车型更为明智。
