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车险中驾乘无忧险是什么意思？
很多人会分不清驾乘险和车上人员责任险，其实两者本质上就是不一样的。驾乘险是意外险，也是人身险的一种，而车上人员责任险呢是车险的一种，也就是常说的“座位险”，它是跟车的；这两者虽然都能在交通事故中发挥作用，但是保障不尽相同，想要详细了解两者区别的朋友可以看看：
本文要点
驾乘意外险保障什么内容？驾乘险和车险中的车上人员责任险有何区别？买驾乘意外险需要注意哪些问题一、驾乘意外险保障什么内容？
驾乘险属于意外险的一种，并不是像题主说的车险。驾乘险是对车上的驾驶员以及乘客做出保障，当发生意外事故时，保险公司需要对司机以及乘客的人身安全进行赔付。
驾乘险的保障范围为被保险人搭乘的飞机、火车、轮船等交通工具发生交通事故导致身故、伤残，一般是一两百块钱能买到几十万保额，保险杠杆较高。
无论事故责任方是谁，均按保险条款约定保额赔付，也就是赔多少取决于你保额买了多少。市面上意外险产品很多，但是很多朋友都不知道怎么挑，这里整理了分意外险的全面分析，建议看看：
二、驾乘险和车险中的车上人员责任险有何区别？
车上人员责任险又称座位险，跟车损险、三者险一样，都属于商业车险，它主要功能是被保车辆内的车内人员的伤亡的保险，只针对被保车辆上的人，下面说说两者有什么不同。
1、两者定义不同：
驾乘险分两种，一种是保险跟人，一种是保险跟车。而车上人员责任险只能是跟车的。
跟人，即保障跟人走，只保个人，不管是坐到哪辆车上，出了事故，保险公司都赔；
跟车，即保障跟车走，不管是谁开或者乘坐被保的车辆上，发生保险事故都能得到赔偿。
举个例子：小明给自己买了一份驾乘险，跟人的，不管是他开车，还是坐车导致受伤，都有赔付。
2、保障范围不同：
驾乘险的保障范围为被保险人搭乘的飞机、火车、轮船等交通工具，并不限制于车辆。
而车上人员责任险只限于在本车辆发生事故的车上人员，而且乘客和司机的保障有所区别。
3、保险责任不同：
车上人员责任险：属于责任保险，只有本车因驾驶员的责任造成事故，造成车上人员遭受人身伤害，才能获得赔偿。
如果是对方车辆责任，车上人员责任险是不赔偿的。
驾乘险（跟车）：属于意外险，无论事故责任方是谁，只要是车上的人，都能获得赔偿，不影响车险的赔偿金，是一种补充保险。
车上人员险是车险三大主险之一，还是非常重要的，很多朋友在配置车险的时候不知道怎么选择，我对各个险种进行了分析，有需要购买车险的朋友可以看看：
三、买驾乘意外险需要注意哪些问题
1、留意生效期：一般驾乘意外险会在投保当天零点生效，如果是有要设定生效日的，需要和保险公司协商好，例如是现在还没开始用车，想要先准备保险的朋友就更需要留意生效日期了，如果是不在保障期限之内，发生意外的话是不进行赔付的。
2、留意免责条款：驾乘险一般会有设置免责条款，在购买前一定要仔细阅读，最好选择免责条款少且叙述清晰详细的，小心条款里暗藏的免责项，不过一般的酒驾、参与赛车之类的情况都是责任免除的，不要抱有侥幸心理。
3、及时续保：驾乘意外险大多是一年一保，对于这类短期险，及时续保是非常重要的，如果在保障期限结束后发生事故，保险也是不赔的，最好在到期30天前开始准备续保事宜，或者选择可以有续保提醒的保险。
驾乘险的内容就整理完毕啦，除了上述几点，购买保险之前的小细节还是要提醒下大家：
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写在最后
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i无忧重大疾病保险是人保的吗？好不好？
我们平时缴纳的社保，其实并不是万能的。特别是当一个人不幸患重疾时，社保所能提供的保障作用只能用微乎其微来形容。这个时候，重疾险的作用就得以体现了。
人保寿险旗下的一款重疾险——i无忧，因其较为宽松的核保要求和较高的重疾保额，受到了大家的关注。所以近段时间，深蓝君也收到了很多关于i无忧的咨询。
今天深蓝君借一篇文章，着重给大家分析人保寿险这家保司，以及其所属产品i无忧。
主要内容如下：
人保寿险这家公司，靠谱吗？产品测评！人保寿险的i无忧，值得投保么？写在最后一、人保寿险这家公司，靠谱吗？
人保寿险，全称中国人民保险集团股份有限公司，其注册于2005年，注册资本为257.6亿元，总部设立于北京市，在北京、天津、上海、深圳等地都设有分支机构。
光听人保寿险四个字，相信大家多多少少都会有点印象，或是在电视上，或是在手机屏幕上看到和听到过。但是一家保险公司靠不靠谱，可不是根据名气来决定的。
有无通过银保监会设定的，关于偿付能力和风险评级的三个标准，才是判定靠不靠谱的关键。
下图是人保寿险在2022第三季度的偿付能力表现：
通过上图我们可以看到，人保寿险均满足了银保监会设定的“综合偿付能力充足率≥100%；核心偿付能力充足率≥50%；风险综合评级≥B类”的要求。
所以综合来说，人保寿险这家保险公司还是比较靠谱的，大家在投保的时候可以放心~
而且我们在购买了保险产品后，我们所持有的保单都会受到《保险法》的保护，即使保险公司破产了，也会有别的保险公司接手我们的保单。
看完人保寿险的分析，让我们再来看看人保寿险旗下的重疾险产品——i无忧。
二、产品测评！人保寿险的i无忧，值得投保么？
在上面的内容中，深蓝君为大家介绍了人保寿险这家国内知名的保险公司。公司规模是到位了，但其旗下的保险产品表现又怎样呢？
今天深蓝君以人保寿险旗下的一款以核保宽松、重疾保障出色的i无忧重疾险为例，将其与目前市面上较为热门的重疾险做对比，看看它值不值得投保，具体如下：
结合上图，深蓝君以分点的形式，为大家测评上述所列出的热销重疾险：
（1）i无忧重疾险：核保宽松、重疾保额高
i无忧重疾险在提供重疾保障的同时，也为投保人提供了中症和轻症保障的可选责任。
在附加中症轻症保障的情况下，其重疾、中症和轻症的赔付比例分别为100%、60%和30%。
这款产品还支持投保人附加重疾额外赔、新冠肺炎保障。其中，若投保时附加了重疾额外赔，且被保人在投保后前10年内首次患重疾，可额外获得50%保额的赔付。
值得关注的是，这款产品的核保相对比较宽松，像常见的甲状腺结节、乳腺结节、高血压之类的疾病，都是有机会正常承保的。对于患上述疾病的朋友来讲相对比较友好。
（2）达尔文7号：高性价比首选、重疾理赔后中轻症的保障仍有效
达尔文7号对重疾、中症和轻症都提供了保障，其赔付比例分别为100%、60%和30%。
这款产品还提供了60岁前额外赔、癌症二次赔等特色保障，若投保人选择附加60岁前额外赔，被保人在60岁前不幸患重疾/中症且触发了赔付条件，可额外获得80%保额/30%保额的赔付。
值得关注的是，投保人在获得重疾的赔付后，保单对被保人中症和轻症的保障仍然有效。作为对比，市面上其它的单次赔重疾险，大多都没有提供这项保障内容。
（3）超级玛丽7号（经典版）：重疾保障力度强、同种重疾可二次赔
这款产品对重疾、中症和轻症提供了保障，赔付比例分别为100%、60%和30%。
若投保人在投保时选择附加60岁前额外赔，且被保人在60岁前不幸触发了重疾的赔付条件，可在获得原先重疾赔付的基础上，额外获得100%保额的赔付，共赔付200%保额。
相较之下，达尔文7号在附加了60岁前额外赔，且60岁前不幸患重疾时，可获得180%保额。
此外，若被保险人附加了重疾二次赔，被保人在60岁前首次患重疾，且间隔3年后再次确诊同种或其它重疾，可再次获得80%基本保额的赔付。
综合上述产品测评内容，深蓝君为大家作如下总结：
若您更倾向于追求单一的重疾保障，可考虑投保超级玛丽7号（经典版）；
若您在追求重疾保障的同时，也希望获得充足的中轻症保障，可考虑投保达尔文7号；
若您因甲状腺结节等疾病无法通过其它重疾险产品的健康告知，可考虑投保i无忧重疾险；
三、写在最后
人保寿险作为国内的知名保司，相信大家多多少少都有曾听闻。
诚然，不论是从影响力来看，还是从银保监会设立的三大标准来看，人保寿险都算是一家比较靠谱的保险公司，大家可以放心~
i无忧重疾险因为其相对宽松的核保，以及充足的重疾保额，受到了大家的关注。而一款重疾险的保障力度和保额在某种程度上呈正向关联。总的来说，这款产品还是比较值得投保的。
我是深蓝君，专注保险测评，日常科普保险干货。如果回答对你有用，欢迎点赞支持！
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以下精华文章，尽是深蓝君总结多年的从业经验后创作而成；在买保险之前看一看，绝对可以帮你省下几万的冤枉钱！
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大地保险通行无忧就是驾乘意外险。主要为了给在被保车辆上的司机和乘车人员提供交通意外保障，如果车辆在出行时，遭受到意外风险导致身故、残疾、医疗费用支出等，保险公司会对司机以及乘客的人身安全进行赔付
车险中驾乘无忧险是什么意思？
驾承无忧险就是座位险，相比于之前车险中附带的座位险，保额提高了不少。
有些平台的该险种下架了，所以我这里就放两个没有下架的方便大家选用。
平安驾乘意外保障计划
阳光一路无忧驾乘险（2021版）
最高可以选择5份，每份每个座位10万保额，5份就是每个座位50万保额。
如果觉得50万不够，可以两个都投，这样叠加就有100万保额了。
平安的优势是比较便宜，可以投20座以内的营运或非营运车。
阳光的优势是，可以投货车，挂车，特种车等。
可以选择不同车的类型，5座及以下非营运车，营运车，6~9座的营运或非营运车，货车，挂车、特种车等都可以在选择了正确车辆类型后投保。
任何问题请私信我。
